Курс валют 
$ Доллар62.29 ₽
€ Евро72.47 ₽
¥ 10 Юаней93.10 ₽
Цены на бензин
АИ9240.70 АИ8038.30
АИ9543.60 Диз.43.10
АИ9849.40 Газ19.95
Погода в Кушве
+15
Пасмурно
1 м/с
Сегодня:
День металлурга Беларуси

Регистрация    Войти
или
Вход в систему

восстановить пароль

 Войти через вконтакте

 Войти через одноклассники

Забыли свой пароль?
Следуйте на форму для запроса пароля.
После запроса, пароль придет вам на электронную почту указаную при регистрации.
Задать вопрос
Городской форум

Глава Кушвы Михаил Слепухин запросто общается с народом на странице городского сайта

Глава Кушвы Михаил Слепухин запросто общается с народом на странице городского сайтаКто-то скажет, мол, ну и что такого? Эка невидаль… А между тем факт быстрых, почти онлайн, ответов на вопросы горожан заслуживает и внимания, и одобрения и уважения. Дело в том, что, скорее всего это личная инициатива Михаила Владимировича, вряд ли кто-то его заставил (или ему предложили с сайта, а он согласился). Есть ведь официальный сайт администрации и там, уже по закону, имеется форма общения с населением.

Все там долго, нудно и забюрократизировано. Вначале указываешь все данные о себе (ФИО, адрес, телефон), затем спрашиваешь и месяц ждешь ответ непонятно от кого.

Жаль, конечно, что сайт этот — не «Кукублог»… Но, ладно. Кроме всего прочего, общение в соцсетях — занятие не для слабонервных. Появляясь в публичном пространстве, всегда рискуешь узнать о себе «много нового». Попросту говоря, там и нахамить могут и матом покрыть и все такое прочее. На вышеупомянутом сайте, скорее всего «базар фильтруется» администрацией, публика не все видит, но, поверьте, читать о себе гадости неприятно даже тогда, когда кроме тебя никто это не видит. Знаю, о чем говорю – имею опыт.

Однажды я, от нечего делать, (возникает изредка желание потрепаться «в прямом эфире»), зарегился на сайте радиостанции «Эхо Москвы». Недолго я дискутировал с народом, резко насели на меня штатные проправительственные проплаченные тролли. Это те, кто за 11-80 за пост, из известных центров, работает на дедушку Пу (на которого у меня сильная аллергия, мягко говоря). Действуют они стандартно: оскорбления, унижения – слабонервные быстро уходят. Отвечать я умею и отвечал соответственно, но ушел вскоре. Дело в том, что я просил людей нормальных не общаться с этими суками продажными (это их заработок), но у народа зуд такой на языке – со мной соглашаются, но не могут сдержаться. Плюнул я на это дело. Остался читателем.

Отвлекся, однако. Скоро уже два месяца Михаил Слепухин отвечает кушвинцам. Я уже не первый год сижу в инете, юзаю новости в разных регионах, и не могу припомнить подобный пример общения главы с жителями. Вот разве Ройзман завел себе видеоблог, но это не совсем то. Не знаю, насколько хватит Михаила Владимировича, но уже за эти два месяца – зачет.

Хотел немного покомментировать, но 205 вопросов-ответов…. С чем-то я согласен, с чем-то нет…Как-нибудь в другой раз. Одно скажу: дворцы ледовые могут подождать. Каждый рубль нужно направлять на создание рабочих мест в городе. Это – главное и основное. Содержание дворца любого (и содержание его администрации) денег требует больших. Он не будет самоокупаться. В Красноуральске, например, это уже прочувствовали.

Население уменьшается, пенсионеров больше чем работающих – какие дворцы… Коньками молодежь не удержишь. Сдается мне, что нужна в городе какая-то комиссия по придумыванию рабочих мест. Именно «по придумыванию». Просто «мозговой штурм» нужен. Не возродить уж градообразующие предприятия. Нужно смотреть на проблему принципиально другими глазами, совершенно с другого ракурса. Все обычное и привычное уже не про нас. Пришла пора на полном серьезе обсуждать самые смешные и нелепые предложения. Что-нибудь да «выстрелит». Нам не до жиру.

Причем, комиссия эта должна быть ни в коем случае не из работников администрации. Эти люди на хороших зарплатах никогда ничего не смогут сделать. Нужна сборная команда из жителей города. Пора понять, что жизнь на дотации – тупиковый вариант. Тем более, что большую часть этих дотаций чиновники и съедают.

Долгая это тема. Если кратко – проблему следует решать мозгами, нестандартным мышлением и ресурсами. Ресурсами – вторичными. Что у нас имеется: горы песка на шламовом, горы породы на отвалах, горы опила и щепы, непроходимые от валежника леса. Это я так, навскидку. Сидит на отвалах много раз упомянутый здесь, на сайте, человек и молотит бут и щебень. Зарабатывает сам и платит своим рабочим (и не только рабочим). И молодец. Чего добру пропадать, если есть спрос.

Я однажды делал кладку из б/у шлакоблоков, сделанных на основе опила и щепы. Выкладывал стены хозпостроек. Этим шлакоблокам было пятьдесят лет, им ничего не сделалось, прочные, легкие, теплые. Мало у нас опила и прочих отходов лесопиления?

Я однажды принес Акулову в «Теплосервис» образец трубы, изолированной утеплителем толщиной 6 см. Утеплитель этот я сварганил из опила и цемента, залив трубу смесью в гибкой опалубке. На пробу. Положил я образец этот на стол, позвал Василий Александрович инженера, посмотрели они, потрогали, задали пару вопросов о теплопроводности-теплоемкости… Я говорю, дайте мне полста метров труб отопления, немного денег, сделаем эксперимент. Это ведь вечная проблема – теплоизоляция. Дорого, недолговечно. Вдруг получится дешевле и с приемлемыми параметрами… Нет, говорит Акулов, не до этого, денег нет. Пошлю пару теток на изоляцию – укутают как всегда, так привычнее.

Однажды я (давненько уже) посылал в областное правительство (еще Росселю), проект на тему, как вписать Кушву в систему уральского туризма. Ответ, конечно, не получил. Об этом же (тогда же), говорил с тогдашним министром физкультуры, спорта и туризма Вагенлейтнером. Он сказал ответственно, что пока на трассе от Ебурга до Верхотурья нет теплых туалетов, о туризме (особенно с иностранцами) говорить не приходится. Вот так, отсутствие в 21-ом веке теплых сортиров зарубило идею въездного туризма на корню. Был я и в Верхотурье, разговаривал с тогдашними руководителями храмового комплекса. Я им подкидывал мыслю туристов под стены храмов доставлять прямо по реке Туре, на катамаранах (задействовав наш турклуб, естественно). Они говорят, да нам все равно, видишь, говорят, тишина и пустота. Кафешек на площади перед комплексом много понаоткрывали, а туристов крайне мало.

Нет, туризм на Урале (конечно, с привязкой Кушвы) это вообще отдельная, серьезная и перспективная тема. Сейчас не готов ее детально обсуждать (долго). Если коротко: в области ежегодно тратятся (бездарно, «пилятся» в основном) немалые деньги. Порядка ста миллионов в год. Тема эта в верхах активно муссируется, особенно после того, как «увели» у нас выставку вооружения из-под Нижнего Тагила. Все чаще звучит термин «промышленный туризм». Что есть в Кушве на эту тему? Много чего. Тайга для охоты, реки для сплавов и рыбалки, гора Благодать с Чумпиным и шикарным отработанным карьером, вторым или третьим в стране по глубине, «лунные ландшафты» шламового, жуткие отстанки аглофабрики, что-то сохранилось от старинного производства на КЗПВ.

А «золотая» река Серебрянка? Это особенно ценная фишка. «Старательская» избушка на берегу, костер, лоток в руки (можно миску суповую) и вот тебе возможность намыть свою золотую песчинку. Своими руками. Ну, не песчинку, а пылинку, чешуйку, но ее можно видеть даже без очков. Приклеить ее на черный бархат – шикарный сувенир. Золотинка эта практически невесома – но это золото, добытое своими руками. Место я покажу. Закон запрещает, знаю, но можно, наверное, для туристов как-то послабление сделать.

Где-то в средней полосе страны, где вообще нихрена нет, умные люди находят какой-то пруд, делают к нему дощатую дорожку, придумывают красивую легенду о том как «в давние времена…, ровно в полночь из воды появляется…) и прочую лабуду, и имеют на этом деле толпы туристов. А уж у нас то, и придумывать не надо…

Что, фантазер я? Ладно, однако, какие-то «не фантазеры» уже второй год усердно рыщут по окрестностям Кушвы, выискивая, фотографируя и описывая все возможные достопримечательности. Вплоть до отдельных камней-останцев типа камня «Лодка». Это точно. Исследуется район Плотинки, Кедровки и за Кедровкой. И карьер и памятник Чумпину уже взяты на заметку. Ребята из Екатеринбура на полном серьезе ищут следы похода Ермака, надеются найти то, что могло остаться от ладей этой дружины, и, вроде как даже недавно нашли что-то похожее на большую лодку. Такие вот дела, только мы не фантазируем, а привычно дремлем.

Пройдет это дело мимо нас, а Кушва может стать центром (после Ебурга), откуда радиально можно создавать разнообразные маршруты и экскурсии. В столице Урала долго смотреть нечего, а до Верхотурья – далековато. А Кушва – посередке. Заезд в гостиницу на берегу нашего или Туринского пруда, а затем – по интересам в разные стороны. Гора Синяя, памятник самый лучший Европа-Азия, к буддистам на гору Качканар, без буддистов на Коньжак и тд и т.п. Сами дополните список.

Все, что-то я ушел от темы. Эк меня понесло. Чего я здесь расписываю, писать нужно еще раз в область, в Центр развития туризма. Только, кто там на меня внимание обратит, город должен инициативу проявить…

А Михаил Владимирович безусловно молодец с этими вопросами-ответами. Народ это дело оценит.

КуК

0 не понравилось



4.3
Автор: kukublog
КуК
Если вы стали очевидцем важного, интересного события в Кушве, Верхней Туре, Красноуральске или Баранчинском, являешься автором каких либо материалов, тогда отправь нам: на наш сайт и получи за это свой гонорар


Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
  • Комментарии
  • Комментарии Вконтакте
Комментарии (2)
ВалентинаИвановнаЯкушева (23 марта 2018 16:22 )
          1

Cоздавать новые рабочие места и наращивать эффективность нашей экономики. Повышать реальные доходы граждан


ВНИМАНИЕ!
Мы делаем невероятное - Строй SkyWay - спасай Планету! We must unite - мы должны объединиться!
- В этом 2018 году наш проект ждёт колоссальный скачок, колоссальное развитие!

ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ SkyWay!
11 апреля 2018 года в 23:59 (МСК) состоится переход на следующий, 11 этап развития! Одновременно с этим произойдёт и смена дисконтов:
- текущие дисконты 10 этапа - от 1:75 до 1:175
- дисконты 11 этапа - от 1:50 до 1:125
Это значит, что НЫНЕШНИЕ ДИСКОНТЫ НАВСЕГДА И БЕЗВОЗВРАТНО УХОДЯТ В ИСТОРИЮ!

Подводя промежуточные итоги, отметим достигнутые результаты и успехи SkyWay за минувшие 10 этапов:

- ВСЕГО ДВА С ПОЛОВИНОЙ ГОДА НАЗАД (в августе-сентябре 2015г) на месте развернувшегося ЭкоТехноПарка SkyWay, пустовал перекорёженный и поросший бурьяном бывший танковый полигон...;

- Сегодня на облагороженной территории испытательно-сертификационно-демонстрационного центра "ЭкоТехноПарка" УЖЕ возведено и продемонстрировано: 6 трасс второго уровня (над землёй - 2 навесные и 4 подвесные) разного назначения и конструкций - прямолинейные и с перепадом высот под углом наклона 30%, анкерные и промежуточные опоры, станции, остановки, стрелки, развороты, узлы и прочие системы и элементы эстакад SkyWay, инновационное струнное ограждение территории ЭТП, Дом переговоров - Центр продаж SkyWay, аллеи, музей, колодец с питьевой водой, пруды с живой рыбой, пасека, теплицы с органическими овощами, фруктами и ягодами, высажено более 5000 плодовых деревьев!..;

- Более того! Ряд спроектированных и построенных в ЭкоТехноПарке SkyWay архитектурно-инфраструктурных объектов и сооружений транспортной системы, УЖЕ не только получил положительное заключение Государственной строительной экспертизы Беларуси (https://www.youtube.com/watch?v=z2YYI_d-yWw), но и успешно прошёл госрегистрацию (http://rsw-systems.com/news/etp-objects-registration)! Полученная документация подтверждает права на собственность и соответствие техническому регламенту ТР 2009/013/BY, всем стандартам и ЕВРО-нормам (в том числе и нормам безопасности) и позволяет проектировать и строить транспортно-инфраструктурную систему SkyWay в комплексе! "Под ключ"! И не только в Беларуси!;

- В 2016 и 2017 годах в ЭТП успешно проведено ДВА масштабных международных ЭкоФестиваля, которые в общем посетили более 5000 человек из более 60 стран мира!;

- Приобретены, УЖЕ оснащены и продолжают комплектоваться новейшим высокотехничным оборудованием собственные производственные площади, где изготавливаются не только уникальные инновационные подвижные составы SkyWay собственной разработки, но и их комплектующие!;

- Налажено собственное производство мотор-колёс разных размеров и мощностей собственной разработки, аналогов которым в мире пока нет!;

- Разработаны, изготовлены, продемонстрированы, тестируются и доводятся до высококачественного мирового уровня 5 видов транспортных средств разного назначения, габаритов и вместительности (лёгкий юнибайк, городские: 14-местный и бирельсовый 48-местный юнибусы, трёхсекционный 18-местный юникар, грузовой юнитрак)!;

- Параллельно изготавливаются следующие версии и модели подвижных составов SkyWay собственной разработки и на собственном производстве!;

- На лёгкой прямой трассе Юнибайком успешно продемонстрирована промежуточная скорость = 102 км/ч;

- Также успешно протестировано уверенное движение грузового Юнитрака, пассажирского Юнибайка и 14-местного Юнибуса по УНИКАЛЬНОЙ-РЕВОЛЮЦИОННОЙ гибкой путевой структуре с ПРОЛЁТАМИ МЕЖДУ ОПОРАМИ 200-400-200 метров! и с УГЛОМ НАКЛОНА 30%! ОСОБО ПРИМЕЧАТЕЛЬНО ТО, что ни в ОДНОЙ НЫНЕ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ (ЖД, АВТО-транспорт, маглев, монорельс, системы 2-го уровня и пр...), подобного исполнения пролётов приподнятых над землёй путевых структур да ещё и с углом наклона 30%(!), до этого НЕ СУЩЕСТВОВАЛО! Более того, для ЛЮБЫХ альтернативных транспортных систем подобное изящное, прочное, надёжное и сверхустойчивое к нагрузкам, исполнение путевых структур НЕВОЗМОЖНО В ПРИНЦИПЕ!;

- В КОНЦЕ 2017 ГОДА ПОЛУЧЕНЫ ПЕРВЫЕ СЕРТИФИКАТЫ НА ДВА ВИДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ SkyWay, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА: юнибуса модели U4-210 и юнибайка модели U4-621! (http://rsw-systems.com/news/skyway-unibus-unibike-cer .. )!!!;

- Также зарегистрированы и получены в разных странах мира более сотни международных патентов, сертификатов и свидетельств на изобретения, промышленные образцы и товарные знаки по Струнным технологиям Юницкого А.Э.! Со внушительным списком которых, можно ознакомиться здесь: http://yunitskiy.com/author/press_patent.htm !;

- Кроме "ЭкоТехноПарка" в структуру Группы компаний SkyWay УЖЕ входят собственные: конструкторские подразделения, центр дизайна и архитектуры, опытно-экспериментальное производство, физико-химическая лаборатория, информационная служба, отдел адресных проектов и другие отделы бизнеса, менеджмента и управления - общим штатом УЖЕ более 500 специалистов!;

- Во втором квартале 2017 года группа компаний SkyWay выкупила полностью это 4-этажное здание: https://vk.cc/7cnhRy в собственность с прилегающей территорией и инфраструктурой, где есть место для возведения еще одного собственного дополнительного корпуса на перспективу. Таким образом в копилку инвесторов добавился новый и очередной серьёзный материальный актив, да ещё и с перспективой расширения! В собственном здании, расположенном на собственной огороженной и охраняемой территории, мы обеспечиваем более качественную защиту своим сотрудникам и информационным ресурсам компании!;

- Проект поддерживают более 300000 инвесторов более чем из 240 стран и территорий мира!;

- SkyWay БЛЕСТЯЩЕ пройдена первая в новейшей истории организации налоговая проверка за период 2015 – 2017 гг. В рамках проверки не выявлено ни единого нарушения действующего законодательства, а сама организация освобождена от прохождения проверок на следующие пять лет!;

- Весной 2017г автором и основателем проекта SkyWay Анатолием Эдуардовичем Юницким при ЛИЧНОЙ ВСТРЕЧЕ было получено Благословение Далай-ламы XIV !!! Его Святейшество пожелал успеха в реализации задуманного и одобрил планируемое строительство!;

- 6-8 декабря 2017 года на выставке «Транспорт России-2017» на стенде SkyWay был аншлаг! Там же (прямо на выставке) было подписано соглашение о комплексном сотрудничестве с ведущим транспортным ВУЗом России - МИИТ! Соглашение подписали Председатель Совета директоров, генеральный конструктор проектной организации SkyWay ЗАО «Струнные технологии» Анатолий Юницкий и ректор ВУЗа Борис Лёвин. Следует отметить, что учёные подписали документ и пожали друг другу руки прямо в кабине юникара! Признание технологии и соглашение о сотрудничестве, подразумевают введение в ВУЗе дисциплины SkyWay в будущем и начало академизации "Струнных технологий Юницкого" в России!;

- Группой компаний SkyWay открыты официальные представительства SkyWay в Австралии, Индии и Индонезии! Где УЖЕ выстраиваются долговременные партнерские отношения с местными строительными организациями, EPC-компаниями, производителями, сертификационными органами, профильными министерствами и финансовыми кругами!

- Ко всему прочему, на 10 этапе развития проектная организация SkyWay успешно прошла сертификацию собственной системы менеджмента на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2015, а также национального стандарта Республики Беларусь — СТБ ISO 9001-2015, став одной из первых организаций в Беларуси, имеющих данный сертификат! Цель применяемой системы менеджмента качества — снижение финансовых рисков, повышение производительности и операционной эффективности, уменьшение расходов и повышение рентабельности разрабатываемых компанией продуктов!;

Всё это и многое другое УЖЕ достигнуто компанией С НУЛЯ и ВСЕГО ЗА 10 ЭТАПОВ развития! Проект разгоняется всё стремительнее. По нарастающей! РЕАЛЬНАЯ демонстрация транспортной системы SkyWay с последующей УСПЕШНОЙ СЕРТИФИКАЦИЕЙ ПОДВИЖНЫХ СОСТАВОВ и ГОСРЕГИСТРАЦИЕЙ ряда объектов и сооружений ЭкоТехноПарка, на практике подтвердили техническую состоятельность, работоспособность, безопасность, уникальность и универсальность технологии!

ВСЕ ДОСТИГНУТЫЕ И ДОСТИГАЕМЫЕ УСПЕХИ ГОВОРЯТ О ТОМ, ЧТО ПРОЕКТ SkyWay ВЕДЁТ СВОЮ МЕЖДУНАРОДНУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНО, АБСОЛЮТНО ЗАКОННО, ПРОЗРАЧНО И ВЕСЬМА УСПЕШНО!
ВНИМАНИЕ!
В ближайшие 2-3 месяца ожидается запуск блокчейн-платформы для SkyWay, сайт которой верстается под руководством мощного специалиста-дизайнера в стилистике мирового уровня! В ближайшие недели сайт будет представлен на русском языке, а сама блокчейн-платформа будет максимально эффективной, максимально производительной и с максимальным уровнем качества! Важно отметить, что все инвесторы SkyWay ОБЯЗАТЕЛЬНО будут иметь привилегии на приобретение базовых токенов платформы, в отличии от тех пользователей, которые инвесторами проекта SkyWay не являются.

Сегодня стать акционером SkyWay пока ещё может любой желающий. Всего за несколько минут и буквально не отходя от монитора. И далее, по мере развития и капитализации группы компаний SkyWay, получать пожизненный прогрессирующий доход со всей глобальной деятельности этой перспективной транснациональной РЕСУРСО- и ПРИРОДООРИЕНТИРОВАННОЙ КОРПОРАЦИИ, передавая свои акции по наследству следующим поколениям.

При этом в арсенале SkyWay не только самая безопасная, экологичная, эффективная и внеконкурентная транспортно-инфраструктурная система, но и множество других уникальных разработок и технологий!.. Которые способны решить ВСЕ основные проблемы и потребности человечества и окружающей среды!

SkyWay - идейный, технологический, экологический, социальный, коммуникационный, продовольственный и финансовый КОВЧЕГ, объединяющий инновации и сплачивающий людей со всего мира! ЯВЛЕНИЕ планетарного масштаба, УЖЕ создающее возможности жить лучше! Всем и во всех смыслах.

* Историческая Хроника развития проекта, на официальном сайте Группы Компаний SkyWay в текстовом, фото- и видео- форматах: http://rsw-systems.com и на личном официальном сайте основателя Проекта - Анатолия Эдуардовича Юницкого: http://yunitskiy.com/a8/a8.htm

В технологии SkyWay меня интересует, возможность изменить жизнь людей моего родного города Кушва, улучшить их финансовое положение, дать импульс развития города. Потребуется множество новых профессий в деле строительства, эксплуатации дорог будущего.
Какие доказательства еще нужны?
Для меня это самый прогрессивный, инновационный проект 21 века, который изменит жизнь на нашей планете во всех сферах жизни. Новая технология SkyWay скоро станет своеобразным Интернетом в области транспорта, логистики - а инвесторы и их потомки будут получать девиденды, как совладельцы технологии небесных дорог, изменивших технологический уклад общества на планете. https://swigroup.org/7yBy
Время успеть войти в долю проекта ещё ближайший год есть! https://swigroup.org/33r7

ДВЕРИ БЛАГОРОДНЕЙШЕГО ПРОЕКТА ПОКА ОТКРЫТЫ КАЖДОМУ! https://swigroup.org/33rb
И ВЫГОДА ДЛЯ ИНВЕСТОРОВ ОЧЕВИДНА!
ДАЖЕ НА ПОСЛЕДНИХ ЭТАПАХ!

ВалентинаИвановнаЯкушева (24 марта 2018 11:04 )
          2

Обзор производства SkyWay https://www.youtube.com/watch?v=57_v6Xnm0FU

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости (не подтвержден), не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Личные сообщения

Ваши переписки