Форма входа

доллар -0.37 евро -0.22
...
прогноз на 5 дней
-13 oCпеременная облачность
wishlist 0 Список избранного

Из Тулы – на строительство Верхне-Туринского завода

Автор
Татьяна Григорьева

В 2022 году мы будем отмечать 285 лет со дня основания Верхней Туры. О том, как начиналась история нашего города и завода можно представить себе благодаря рассказу, который передал нам Леонид Викторович Кудрявцев, Почётный житель города Верхняя Тура.

15 октября 1735 года императрицей российской Анной Иоанновной был издан указ о строительстве железоделательных казенных заводов на Урале – Верхне-Туринского, Кушвинского, Баранчинского, на базе использования железной руды горы Благодати. Руководство строительством полностью возлагается на штабс-капитана Василия Татищева, который доставил заявку на закрепление за государственной казной близлежащих земель в окружности г. Благодати, опередив в этом мероприятии заводчика Никиту Демидова на сутки.

Начались оживленные работы по строительству упомянутых в Указе заводов. Объёмы работ были огромные и требовалось очень много рабочей силы. Привлекалось местное население, которое было представлено полукочевыми вогулами, да полутораста лет назад прибывшими кержаками, бежавшими сюда во времена Ивана Грозного.

К строительству заводов были также привлечены беглые крестьяне и рабочая сила из центральной полосы России.  Наши предки были из Тульской Губернии.

В начале 1736 г. губернатору г. Тулы было дано указание подготовить к весне партию рабочих вместе с их семьями для сопровождения на Урал для строительства железоделательных заводов.

К 1 апреля 1736 г. были подобраны семьи, обреченные обживать новое место жительства на Урале. Это была категория должников, неугодных властям по политическим мотивам, а также проявившим слабое понятие к религии. Народ был разный по своему характеру и быту, но в основном трудолюбивый и умеющий выжить в любых условиях. Слабых просто не брали, нет смысла, да и государыни боялись, чтобы не влетело за обман.  Были среди собранных жители близлежащих деревень около г. Тулы – из Алексино, Белева, Венева.

23 апреля 1736 г., в день святого Егория, на Кремлевской площади г. Тулы возле собора собран и подготовлен к этапу весь обреченный люд.

Вместе с повозками, с лошадьми, с коровами, столпившись, ждали своей участи. Стоял жаркий день с самого утра. Около 10 часов губернатор с церковными служителями и с сопровождающими родственниками уходящих по этапу, приступили к последней напутствующей обедне.

Все уезжающие (уходящие) были собраны на площадь, стояли на коленях и молились, проливая слезы расставания с близкими и родными. Вот обедня закончилась, губернатор произнес напутствующие слова прощания, церковные служащие хором пропели должную молитву и в путь.

Прощайте родные, прощай Родина. Вот в этот момент уже слезы прощания были на глазах у всех - и у отъезжающих, и у провожающих. Замычали коровы, заскрипели телеги, утерли женщины слезы детей, да и свои, высморкались мужики, и с богом в путь, путь дальний, неведомый, в чужую сторону.

Шли верст по двадцать за сутки. Останавливались на отдых. Очень уставали ребятишки. Первые дни им, правда, было интересно, но через неделю вошли в понятие однообразия и стали очень уставать. В первую очередь из этапа стали отставать семьи с коровами. Коровы были не приспособлены к длительным переходам и явились обузой к этапу. Через пару недель коров пришлось резать по мере нужды в питании, просто на мясо, разделив среди семей. Нужды сплотили всех в одно родство. Горе было единое.

Сначала двигались верст сто в сторону г. Москвы. Потом повернули строго на восток. Мешали продвижению реки и речушки. Очень было трудно их переходить, переплывать, чтобы не потерять скот и имущество, а особенно детишек. Иногда остановки делали на несколько дней. Это случалось из-за ненастной погоды или общей утомленности.

И так прошли Оку и Каму. Особенно тяжело пришлось форсировать реку Каму, она оказалась на пути шире Оки и с более быстрым течением. Были сооружены паромы, но все же несколько человек потеряли на этой реке. До г. Перми шли 80 дней, это два с лишним месяца. Дальше был путь по очень плохим дорогам и появились горы, между которыми были болотистые места, с комариными царствами. Движение стало замедляться. Измученные, искусанные оводом, как животные, так и люди шли с молчаливым терпением. Дорога проходила возле последней по пути реки Чусовой, через гору Качканар, где был трехдневный привал отдыха и последний рывок пути к месту назначения - в Верхне-Туринский завод.

После горы Качканар переселенцы из Тулы вышли на Верхне-Туринский тракт и уже почти по прямой двинулись к В.Туре, несколько раз пересекая реку Туру. От горы Качканар 80 верст шли около пяти дней.

Прибыли на строительство завода в конце августа 1736 г. Путь окончен. Вот она - новая родина. Строительство уже шло полным ходом. Была построена плотина длиной более 300 метров. Построен кирпичный завод. Кругом были видны корпуса зданий для цехов. Но пруд ещё не заполнен. Его решили запрудить, т.е. перекрыть плотину, весной 1737 года, что и было сделано. Пруд наполнялся водой целый год, затопили пеньки срубленных деревьев и низины западной стороны. 

Прибывших по этапу из тульской губернии распределили на две партии в равном количестве. Так как на строительстве завода рабочими было уже все укомплектовано, вновь прибывших направили на постоянное место жительства для постройки деревень, которые должны будут обеспечивать завод древесным углем. Впоследствии всех работников стали называть углежогами.

Первая деревня была определена в четырех верстах, на какой-то речке с северной стороны от завода. Прибывшие поселенцы назвали её деревня Боровая, так как кругом росли мощные сосны, целым нетронутым бором, а речку назвали Боровушкой, так как она текла по этому бору, брала начало истока в болоте, заросшем тоже сосняком.

В партии, которая была направлена на строительство Боровой, были следующие фамилии семей: Березины, Черепановы, Селезневы, Пивоваровы, Неудахины, Русаковы, Казаковы, Паршуковы, Журавлевы, Жиделевы, Белоусовы, Спицины.

Вторая партия прибывших были назначены на строительство деревни на расстоянии 10-ти верст на север от Верхне-Туринского завода. Здесь стоял еловый стройный лес, но было много и сосен. Но деревню разместили вдоль проходящего в этих местах Верхотурского тракта. Тракт здесь был каменистым, твердым, как бы выложенным специально. Переселенцы в честь этой укатанной, каменистой дороги и назвали свою деревню Мостовая, а речку, что вытекала совсем недалеко сильным родником, назвали Мостовушкой.

В партии, которая была направлена на строительство деревни Мостовой, были следующие фамилии: Селивановы, Гришины, Буторовы, Касьяновы, Щукины, Нечаевы, Чезгановы, Панковы, Соколовы, Пустоваловы, Андрияновы, Левушкины, Катины.

Управляющий строительством завода совместно с волостным Верхотурским старшиной оказывали всяческую помощь в обслуживании нового места жительства вновь прибывшим новоселам. Нужно было быстро, до холодов, построить жильё. Каждая семья строила жилье для себя собственными силами, кто во что горазд. Питанием помогала казна от В-Туринского завода. Были выданы на каждую семью мука, соль, рыбные и мясные припасы. Все это выделялось в долг за будущий обжиг древесного угля. К зиме 1736-37 гг. сумели мало-мальски обустроиться. Благо лес был бесплатный и на месте. Некоторые семьи построили просто землянки, но хорошей конструкции. Успели загородить утепленные конюшни для скота и заготовить грубого корма скоту. Зима торопила. Усиливались заморозки. Плохо дело было с обувью и одеждой. Но казна завода проявила и тут заботу. Было выделено на каждую семью холостяной, брезентовой и домотканой ткани. Шили одежду сами, кто как умел. Каждому мужчине выдали по яловым сапогам и брезентовому плащу (азяму). Остальные приспособились плести лапти из лыка. Липы в лесу были, умение плести было приобретено ещё в Туле, на родине.

С наступлением холодов управляющим строящегося завода уже был отведен лесоучасток и проведена инструкция по заготовке древесины и обжига угля. Начались каторжные работы и отработка долгов.

Нехитрая, но тяжелая работа с раннего утра и до вечерних потемок отвлекала переселенцев от тоски по родине. Быстро, в труде прошла первая зима. Лето 37 года ушло на подготовку пашен для посева и, в основном, сдачу угля для завода.

Уголь возили в Туру на лошадях, часть которых так же выделила казна в долг. Сильные семьи, сумевшие заготовить вовремя и сдать уголь казне, рассчитались с долгами сразу же за первое лето. Уголь мерили коробьями, сплетенными из черемуховых прутьев. За первое лето на вновь разработанных землях на пашни ничего не смогли (не успели) посеять, но в основном пашни подготовили почти все семьи. В лето 1937 г. были распределены между семьями переселенцев и сенокосные угодья. В 1737 г. разрешили заготовку угля производить каждой семье на своих сенокосных угодьях, каждому по своему усмотрению. Таким образом, обживание нового места длилось лет 5-6.

17 августа 1737 г. Верхне-Туринский завод был пущен в эксплуатацию. Была, как говорили в то время, «задута домна», стали плавить из Гороблагодатской руды чугунные слитки, а после и лить пушечные стволы и ядра к пушкам.

Производительность завода повышалась за счет приобретения навыков в работе. Потребовалось ещё больше древесного угля. Были установлены нормы обжига угля на каждую семью и стали жители деревень Мостовой и Боровой приписными заводскими казенными рабочими. Административно подчинялись Верхне-Туринскому заводу. Завод был приписан Верхотурской волости Пермской губернии. Впоследствии подчинили Екатеринбургу. Это уже после событий 1812 года.

Итак, коренные прибывшие туляки стали превращаться в жителей Урала. Одно поколение сменялось другим согласно законам жизни. Через несколько прошедших лет новое поколение уже считало себя мостовлянами и боровчанами. Их человеческая память о своем происхождении с годами стала стираться.

В 1775-1777 гг. на Южном и Среднем Урале были крупные события крестьянской войны, возглавляемые Емельяном Пугачевым. Согласно историческим данным, восстание было подавлено, а это было в бытность Екатерины Великой (второй). Часть восставших были высланы в Сибирь и часть разосланы по казенным заказам восточной части России. Попали бывшие казаки и на В-Туринский завод, в том числе и в деревни Мостовую и Боровую. В деревню Мостовую были сосланы казаки вместе с семьями. Это следующие фамилии: Нехорошковы, Злобины, Кудрявцевы, Бреусовы (цыгане), Стуковы, Сеченины (2 семьи). Казачьи семьи вели себя доброжелательно, быстро обустроились. Но все-таки, несколько выделялись они от туляков. Особенно любили они хором петь свои песни. В любую свободную минуту они прибегали без всякого уныния к песням. Удалость и живучесть казаков была их природным даром. Так были заселены и сформированы деревни Боровая и Мостовая.

comment Отзывы

0
Насима 15 апреля 2022
Очень интересно узнавать про историю своего города!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
0
Насима 15 апреля 2022
Очень интересно узнать про историю своего города!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
0
Насима 15 апреля 2022
Очень интересно!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору

Опрос

Лучше переболеть, чем жить в постоянном страхе заразиться коронавирусом?

Пример рекламы

400x600

Список избранного